Von Joachim Dähler
Leider gibt’s halt kein Gesamtkonzept, immer werden nur die einzelnen Brennpunkte diskutiert – vor Jahrzehnten wurde schon eine Umgehungsstraße von der Ausfahrt Neuherberg über die Ausfahrt Oberschleissheim nach Unterschleißheim ins Spiel gebracht … in Verbindung mit einem Kleeblatt würde die B471 nicht mehr als Ausweichroute benutzt und der Bahnübergang würde aus der Diskussion verschwinden!
Da die Staatsstraße von Feldmoching kommend verlegt werden soll, müsste nur ein relativ kurzes Stück verbunden werden – wäre das so viel teurer als ein extrem aufwendiges „Überwerfungsbauwerk“, was zudem den Ort nicht vom Durchgangsverkehr befreit?
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